Difference between revisions of "Fiat 518"
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Latest revision as of 09:03, 11 October 2009
 Fiat 518 C Sedan 1933
| |
| Fiat 518 Ardita | |
|---|---|
| Manufacturer | Fiat |
| Production | 1933-1938 |
| Class | |
| Layout | FR layout |
| Body style | 2/4-door sedan 2/4-door cabriolet 2-door spyder |
| Engine | 1758 cc or 1944 cc straight-4 |
| Transmission | 4-speed manual |
| Length | 404 cm 2d 434 cm 4d |
| Width | |
| Height | |
| Weight | 1200 kg -1300 kg |
| Wheelbase | 270 cm 300 cm (518 L) |
| Predecessor | Fiat 514 |
| Successor | Fiat 1500 |
| Designer | |
| Related | Fiat 527 |
The Fiat 518 Ardita was a model of car produced by Italian automotive company, Fiat between 1933 and 1938.
8.794 were produced in total in Italy.
A polish version, the Polski Fiat 518 Mazur was produced between 1937 and 1939 by PZInż in Warszawa under Fiat licence. The car has 4 doors and 7 or 5 seats. It used 2L engine Fiat 118 (PZInż 157) (45 hp (33 kW)/3600 rpm comp:6,1:1) and 4 speed gearbox. The car weights 1070 kg and has top speed of 100 km/h to 110 km/h and has fuel fuel consumtion of Template:Convert/L/100 kmTemplate:Convert/test/Aon.
Types
- Saloon, 4 doors, 7 seats
- Saloon, 4 doors, 4 seats(+ sports saloon type also)
- Tourer, 2 doors, 2+2 seats
| Model | Years | Engine | Displacement | Power | Fuel system |
|---|---|---|---|---|---|
| 1750 | 1929-32 | straight-4 sidevalve | 1758 cc | 40 hp | single carburetor |
| 2000 | 1921-26 | straight-4 sidevalve | 1944 cc | 45 hp | single carburetor |
1933 Fiat 518 A Ardita (bold) Double-Phaeton bodied by Pininfarina Source
| Fiat car timeline, European market, 1899s-1949s Next -> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 1890s | 1900s | 1910s | 1920s | 1930s | 1940s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| City car | 3,5 HP | 500 A / 500 B (Topolino) ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Small family car | 6 HP 8 HP 10 HP |
509 / 509 S | 508 (Ballila) | Ballila 1100 A / B ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Family car | 1 | 1A / Zero | 70 | 501 / 501 S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Large family car | Brevetti | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP | 15-25 HP Brevetti | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | 2800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Executive car | 20-30 HP | 3 | 3A / 3Ter | 510 | 512 | 525 / 525 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24-32 HP / 60 HP | 28-40 HP / 30-45 HP / 50 HP | 4 / 5 / 6 | 520 "Superfiat" | 519 / 519 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Race car | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 130 HP Corsa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <- Older Models | Fiat car timeline, European market, 1920s-1960s | Next -> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | 1920s | 1930s | 1940s | 1950s | 1960s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| City car | Fiat 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 Topolino | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 509 | 508 Balilla | 1100 Balilla | 850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Small family car | 1100 / 1200 | 124 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 501 / 502 | 503 | 514 | 515 | 1500 | 1400 | 1300 / 1500 | 125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 518 Ardita | 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Large family car | 505 | 507 | 520 | 521 | 522 | 527 | 1800 / 2100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 510 | 512 | 525 | 524 | 2800 | 2300 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 519 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luxury car | 520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sports car | 8V | Trasformabile | Dino | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | 600 Multipla | 850 Familiale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Campagnola | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||